結局修理に出す事になりました。今回はクラッチとウォームギアの
癒着を解消し、とりあえず使用できる状態にするための応急処置です。
こんばんは！からまつです。
さて、本日も昨日の話のつづきです。
https://tinyhouse-story.com/chainsaw002
この記事の内容
ハスクバーナ１３５e～修理に出す事になりました
結局、その日はチェーンソーを使うのは諦めて、東京に帰って来たあと、
再度、試運転＆点検を試みました。
エンジンが非常にかかりにくい・・・
メーカーの方の話では、「けむりの原因は、ブレーキ部分の発熱なので、
エンジンの焼け付きではないから、再度動かしてみて、正常に作動すれば大丈夫です。」
との事でした。
まずは、庭先でテスト運転を試みました。
すると、エンジンがかかりません。
チョークを半分降ろした、「半チョーク状態」で
ひたすらスターターロープを引く事数十回。
あらゆるパスワードを投げかけながらスターターロープを引きますが、
まったくログイン不能。どうやらセキュリティー対策は万全のようです。
散々すったもんだを繰り返し、ようやくエンジンが掛かりました。
ほっとした瞬間にエンスト・・・。
それをくり返す事数回。スロットルを握っていないとすぐにエンストしてしまうので、
半分程度アクセルをふかしながらエンジンを暖めます。
当然、ブレーキは解除で刃が回っています。
アイドリング状態でも刃が回ってしまう。
一度ふかして回転数を上げた後ならば、スロットルを離してアイドリング状態にすると、
刃は回らなくなるはずです。
しかし、なぜかこの子はアイドリング状態でも刃が回ってしまっています・・・。
まるで寝ている間も泳いでいるマグロのようです。マグロなら身が引き締まって
美味しいでしょうが、ひとりでに刃が回るチェーンソーは、ただただ恐いです。
おかしい。この時点でなんとなく要入院精密検査の予感が漂います。
入院前に試し切り
「直さないとアカンかもしれん。」
ただ、このまま何一つ切る事もなく病院直行ではこのチェーンソーが
あまりに可哀想だと思いました。スロットルを握ればしっかりと回転数は上がるので、
庭の枝をほんの少し試し切りしました。
いい機会なので、お隣の私道に越境していた南側の木の枝を落としました。
「STIHLスチール」のものと比べても遜色ありません。むしろパワーは上かもしれません。
メーカーの方に症状を伝えるとやはり修理が必要との事
アイドリング状態になっても刃が回る事を伝えました。
メーカーの方「クラッチがつながりっぱなしになってしまっていますね。
多分熱で、クラッチとドラム（スプロケット）がくっついてしまっているか、
ばねが伸びてダメになってしまっているかもしれません。」
私「・・・・・（どおりであんな沢山のお下品なパスワードが必要だったわけだ）」
こうして、うちのチェーンソーは敢え無く入院となりました。
これを機会に自分でも点検と簡単な修理が出来るようになるために、
修理に出す前に自分でカバーをはずして確認しました。
それが昨日の記事にも載せたこの写真です。
こげたスプロケットドラムとクラッチです。
一応、クラッチ（内側のバネが付いた部分）と
ドラム（外側の外周部分）には隙間が空いており
くっついてはいない状態です。
溶けてしまい、シャフトと、スプロケットの歯車にくっついてしまっています。
それで、クラッチとドラムが常にくっついて供回り（一緒にまわってしまう）
している様でした。
さらに、カバー側のブレキー部分の金属近くのプラスチックも溶けてしまっており、
組んだ際に、スプロケットに当たって干渉している可能性がありそうでした。
こちらは、ヤスリで削って、取り敢えず自分で直して（整えて？）おきました。
これで、一応金属部分にあたる事はなくなりました。
無料で修理してもらえる事になったのだが・・・納期が
今回は、メーカーの方に相談したところ、
無料で修理をしてもらえる事になりました。
ただ、ここで一つ問題が発生しました。
直って戻ってくるのが、今月末になってしまうとの事でした。
それに合わせてチェーンソーを購入したのです。
そのために、事前に、試運転をしようとしたところ、故障となったのです。
この日程で時間を作るために、色々と調整したのに
肝心のチェーンソーが使えないとは・・・。
自分悔しいっす！ （写真提供 photo AC）
仕方がないので有償で近くの代理店で修理をお願いする
伐採した木材を建材として使えるように、
わざわざ秋の新月期を選んで日程を組みました。
今週切れないと、次のチャンスは来月末になりそうです。
1か月も待てないので、悩んだ末、有償でもすぐに修理してもらえるお店に
一度見てもらう事にしました。
溶けたウォームギアを交換
診断の結果、溶けてシャフトとスプロケットにくっついてしまっている
「ウォームギア」を交換し使用して様子を見る。
それでもダメならば、クラッチのスプリングを交換するという事でした。
お値段は、工賃３０００円とウォームギア（部品代）１２００円
計４２００円です。
自腹修理なので、非常に痛いですが、
１か月という時間の価値よりは安いと考えました。
（しかし・・・ぐぬぬぬぬ～悔しいのう～悔しいのう）
本日退院して戻って来ました。
そして、このチェーンソー本日退院して戻って来ました。
結果ですが、残念ながら完治はせず（涙）
アイドリング時にやはり、以前ほどではないものの刃が回ってしまうとの事です。
おそらくクラッチのバネも熱で伸びてしまっているとの事でした。
ただ、ウォームギアの交換によって、クラッチとスプロケットドラムの癒着は
解消しているので、注意して使用する分には問題ないとの事。
エンジンのかかりも非常に良くなりました。「こんなに簡単にかかるんだ。」と
びっくりするぐらいの変化です。
有難い。この修理店の方もとても丁寧で親切でした。
今回の伐採は、この状態でなんとか使用し、
次回伐採（１２月後半を予定）までに、
クラッチのバネの交換をしようと思います。
という訳で、明日から１週間、土地の開拓（伐採）に行ってきます。
つづきはこちらです！
https://tinyhouse-story.com/escapefromforest
メーカーにて２度目の修理で完全に直る【後日追記】
開拓（伐採）から帰って来て、メーカーに修理に出す。
今回の開拓から帰って来たあとすぐに、
メーカーさんの方へ送って、完璧に修理をしてもらう事にしました。
郵送したのですが、届いたその日にすぐに見てもらえ、
その日のうちに修理が完了し、発送して頂きました。
迅速な対応、非常に嬉しかったです。
原因はやはりクラッチのバネが伸びてしまっていたという
事でした。無償で修理して頂けました。
アイドリング時の刃の回転もピタッと止まり、
それ以来、非常に快調に使えるようになりました。
で、直ったチェーンソーと一緒に送られて来たのがこちら。
ゼノアのリュックサックです。
ハスクバーナのじゃなくて恐縮なんですが・・・と仰いながら、
メーカーのZさんがプレゼントしてくれました。
Zさん、どうもありがとうございました！
コメント
自分なら修理に出してレンタルするかも・・・
購入して半壊品は悔しすぎる。
タイトルと関係なくてゴメンナサイです。
古くて処分する物置が出るんですけど、使いますか？
自転車２台は軽く入る大きさです。
hanaさん、こんにちは！
先日より伐採に行っていて、返信が遅くなってしまいました。
昨日の大雪で間一髪、山を脱出して（笑）家に帰ってきました。
チェーンソーの件、確かに悔しいですね。そして今回の伐採では、
以外のもこの「出来の悪いチェーンソー」がかなり活躍してくれました。
次回に向けてもう一度メーカーに送って調整してもらいますね。
溶けたカバー、新品に変えてくれないかな？とちょっと期待しています。
きむポンさん、こんにちは！
数日伐採に土地へ行っており、返信が遅くなってしまいました。
物置ですか？しかも車2台入るって、すごく大きいですね！
もちろんほしいですが、そのサイズのものをどうやって運べばよいのでしょうか？
自力？では無理ですかね・・・。
チャリンコ2台ですってば。
軽トラの荷台に積めるんじゃないかな？
もう一回り小さいのもあるけど・・・
三郷のスーパービバの側ですが、要らなければ鉄くずで処分します。
きむポンさん、こんにちは！
あっ。よく読んだら自転車２台ですねw
軽トラで運べるサイズならぜひ頂きたいです！
三郷ですね。行動範囲内です（多分）
きむポンさん、こんばんは！
からまつです。せっかく頂いた話でとっても残念なのですが、今回、
軽トラを上手く借りられなかったり、私の方でちょっと日程がタイトになってしまったりで、
結局、物置をもらいに行くことが出来ませんでした。
相方様にもとっても親切な対応をして頂いたのに、
本当に申し訳ありませんでした！
エンジンのかかりは良くなりましたか？
バネが延びる事は殆どないので、エンジンの回転数自体が上がっていると思います。
デジタルタコメーターで計ればすぐなのですが。
かかりが悪く、アイドリングが不安定な場合、この機種で起こりやすい故障をしている可能性があります。
クラッチを引きずった時に特に起こりやすいです。
結構な修理代がかかります。
しんさん、こんばんは。
そういえばその後の記事を書いていませんでした。
秋の伐採後、メーカーさんに修理してもらい、現在、すこぶる快調です。
うちの場合は、バネを取り換えただけで完治しました。
メーカーさんの対応も素晴らしく、非常に有難かったです。
届いたその日に修理してもらい、その日のうちに発送してもらえました。
修理代も無料でした。